五菱星光:超A级插混家轿8.88万元起,想不火都难!

中捷之车 2024-01-21 27274人围观

国内汽车市场正在经历两大“巨变”,其一是国产汽车对合资汽车的替代,其二是新能源汽车对传统燃油汽车的替代。其中,插电混动结合了燃油车和纯电动车的优点,是目前众多家庭的首选车型。

人民需要什么,五菱就造什么。这是五菱汽车的造车理念,也是五菱星光的研发初心,就是要让更多家庭和用户用极致合理的售价,选购到一款好看舒适、省钱安全的A级插混轿车。

随着比亚迪、吉利、长安、长城等车企相继推出插混车型,使得这一细分市场的竞争愈发激烈。换句话说,五菱星光想要脱颖而出,必然要拿出“两把刷子”。

五菱星光的第一把“刷子”,无疑是好看舒适。

五菱星光采用星翼美学设计语言,展翼式前脸、分体式大灯、溜背式车身、环形尾灯等流行元素,不仅造型时尚靓丽,而且在前格栅主动关闭、后视镜流线型设计、车身下部平整化等设计加持下,风阻系数比奥迪A4L还要低。

进入车内,五菱星光的座舱设计也非常精致,非常符合当下年轻潮流的审美标准,双幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、数字仪表等科技配置,超越诸多合资车型。

国人购车历来十分看重空间。五菱星光车长4835mm、轴距2800mm,在“大一号”的有利身板下,还创新设计,可以把前排座椅的椅背向后放平,与后排座椅无缝连接。和女朋友一起在车里平躺午休,真是美得很。

五菱星光的第二把“刷子”,必然是省钱安全。在这方面,五菱星光拥有两个“杀手锏”,即“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术。

灵犀混动系统非常有看点,它通过采用阿特金森循环、低摩擦系统设计、热管理优化、低压冷却EGR等技术,让1.5L自然吸气发动机实现了最高43.2%的热效率,而且92%的工作时间都运行在高效区间,最终亏电油耗(WLTC)仅为3.98L/100km。

开着五菱星光,百公里用车成本仅33.5元,相当于一份午餐外卖的价钱,真是“省”出新高度。而且,五菱星光作为一款插混车型,静谧性和舒适性更佳,乘坐体验颇为良好。

值得一提的是,五菱星光不仅整车车身架构非常坚固,而且对电池安全非常重视。其搭载的神炼电池,在钢针刺穿实验中能够做到不起火,钢针停留一小时也可以做到不起火、不爆炸。

对于追求出行品质的消费者而言,五菱星光真是全家人移动的幸福港湾,高颜值开出去很有范儿,大空间购物出游很实用,低油耗让出行更舒心,高安全让旅途更安心。

编后语

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