首先，蓝电E5在中型插混SUV市场的售价上给予消费者极大的优势。其不仅在同级别中型燃油SUV中具备竞争力，更击败了长安CS75 PLUS、吉利博越L等紧凑型SUV。竞品入门款直接超过12万元，而蓝电E5在10万元以内，还可减免购置税。考虑到购车阶段的购置税减免，蓝电E5的入手成本相较竞品更为经济，为消费者节省至少2万元。
蓝电E5不仅在购车阶段省钱，在日常用车成本上也领先一步。作为首款10万元以内纯电续航百公里的插混SUV，平时上下班代步和接送孩子，蓝电E5已能实现5天工作日纯电出行。每次充电成本不到10块，按照0.60元/kWh的居民电价计算，使得纯电出行每公里不足1毛钱。相较于博越L、CS75 PLUS等油车每公里超过5毛钱的能耗成本，蓝电E5在能耗成本方面具有巨大优势。满电满油的综合续航达到1150公里，按照城市用电、长途用油的习惯，百公里馈电能耗也仅为5.4L，平均每公里用车成本不到2毛钱，年行驶2万公里可为用户省下一万多元，将用车成本降至最低
（博越L）
此外，蓝电E5在动力性能上更是碾压同级燃油车。搭载弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，加速时间仅需2.91秒，比同级燃油车更具动力优势。蓝电E5综合考虑能耗、加速、保电、NVH等因素，提供平顺且丝滑的驾驶感受，消除了燃油车的顿挫感，驾驶感受更为出色。
（CS75 PLUS）
蓝电E5的空间设计也是其独特亮点之一。作为中型SUV，拥有2785mm的轴距，超过竞品如博越L、CS75 PLUS，为用户提供更宽敞的乘坐空间。不仅提供传统5座SUV的大后备厢，还可选配7座座椅，座椅灵活调节，第三排可应急使用。无论是城市通勤还是远程旅行，蓝电E5展现了其灵活应对多场景需求的特性。
