1.广汽丰田:广汽持股50%
2.一汽丰田:一汽持股50%
3.广汽本田:广汽持股50%
4.东风本田:东风持股50%
5.一汽大众:一汽持股60%
6.上汽大众:上汽持股50%
7.上汽通用:上汽持股50%
8.长安福特:长安持股50%
9.北京现代:北汽持股50%
10.华晨宝马:沈阳金杯汽车持股25%
11.北京奔驰:北汽持股51%
12.长安马自达:长安持股47.5%、一汽持股5%
合资,可能是这个世界解决分歧最有效的方式了,是互利共赢的完美方案。
汽车与建筑业极其重要
地产建筑业在中国和美国的GDP构成中大约都占了14%的比重,可谓非常大了,而且所涉及的就业、税收非常大,因此,怎么说地产建筑业的重要性都不为过。但是,地产建筑业主要是“本土产业”,也就是说,各国的地产公司主要业务都是在自己国家,出海确实有,但比例确实不大。
万科2023年上半年分地区收入

霍顿房屋按地区收入
汽车业就不一样了,汽车业也是极为重要的行业,但汽车是一个全球性行业。大型汽车公司产品一定是营销到全球。
丰田汽车2023财年分地区收入
全球汽车业主要分布在北美洲、东亚、欧洲。
北美洲、东亚、欧洲的汽车公司卖给非洲国家,不一定要在非洲建厂,因为非洲本身汽车业薄弱,所以不管是北美洲、东亚、欧洲的汽车出口到非洲,都不会给非洲汽车业带来冲击。同样的道理适合汽车业薄弱的国家和地区(比如澳洲、北欧、中东、加勒比地区)。
但是,假设欧洲的汽车与北美的汽车较量中处于优势,欧洲汽车出口到北美,导致北美汽车公司销量减少,就可能导致北美汽车公司业绩下滑,从而对就业、税收等带来影响。
解决这个问题的方法很简单——就是欧洲汽车公司在北美建厂,这样,欧洲汽车公司即便击败了北美汽车公司,但汽车制造厂还是在北美,只是换了公司而已。这个道理同样适合汽车业发达的其他国家和地区。