一汽丰田的新款亚洲龙(图片|配置|询价)近日成为了汽车圈热议的焦点。但看完工信部曝光的信息，感觉就像是吃了顿没有佐料的白饭——味道平平。最大的变化莫过于新增了2.0L混动系统，其他方面的“改进”着实让人提不起劲。
亚洲龙
最低售价：15.98万起
最高降价：4.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.89
懂车实测空间·性能等
车友圈30万 车友热议
二手车11.88万起 | 503 辆
亚洲龙这名字在国内也算是响当当的，特别是跟姐妹车型凯美瑞比起来，它似乎总是显得有些尴尬。说到底，这次改款，真的太保守了！
外观方面小打小闹，动力上虽说是换汤不换药，但至少也算是新鲜出炉的汤。装了个阵列式镀铬装饰的盾形格栅，还有那菱形蜂窝中网设计，就想着能不能给马路上增加点回头率。但说实话，这点小改动，行驶在街上也没几个人能一眼认出来是新款。
内饰和空间方面，更是稳如老狗，两年等来的改款，啥新意都没有。动力上取消了2.5L燃油版，感觉是在强推混动，可这策略对不对，消费者心里自有一杆秤。
亚洲龙 最低售价：15.98万起 最高降价：4.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.89 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车11.88万起 | 503 辆电池从镍氢换成三元锂也算是个亮点，毕竟这个升级在续航和充电效率上应该会有所提升。但这么点改动，能叫做全新款吗？感觉更像是厂家为了应付市场、为了证明“我们还在更新”，才硬生生地推出来的产品。
现在的市场竞争那么激烈，每天新车层出不穷，消费者已经被搞挑剔了。一汽丰田这样的速度和诚意，似乎跟市场节奏完全不搭调。你瞧瞧人家凯美瑞，整个外观焕然一新，技术上也是谋求革新，智能化、电混效能一抓一大把，价格还下来了，这才叫做真正的改款。
再看亚洲龙，要是一汽丰田拿出的售价还是老样子高高在上，那真是难以想象这车怎么在B级车市场站稳脚跟。
说实话，一汽丰田这几年的动作确实有些慢，至少在新能源这块。bZ4X试水的效果也不是很理想，bZ3合作的车型销量也没多大起色。一边是新车的更新力度不足，一边是主力车型销量下滑，这可真是让新掌门董修惠头大。
如果说改款亚洲龙能带来一股新风，那我只能说，可能我们期待得太多了。缝缝补补的新品，加上销量的压力，一汽丰田接下来应该好好思考一下，不是怎么去安抚经销商，而是要怎么把产品做得让人心动。要知道，市场永远不缺新玩家，只缺让人惊艳的产品。
