众所周知主流插混SUV的价格都在15万元左右，对于大多数手握10万左右预算的用户来讲并不友好，而现在售价10万元左右物美价廉的插混SUV蓝电E5，相比于亚迪宋PLUS DM-i怎么样呢？
今天，我们拿到了蓝电E5 2023款1.5L DE-i 100KM畅享型 5座（终端价9.98万元）和比亚迪宋PLUS新能源2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰型（终端价15.98万元）这两款车进行深入对比，一起来看看吧。
（蓝电E5）
价格方面，蓝电E5畅享型享有4.01万元的现金优惠，降至9.98万元，而宋PLUS DM-i冠军版售价为15.98万元，直接省了6万元。这一明显的价格差异，加上蓝电E5在空间和动力表现上的优势，使得蓝电E5在性价比方面遥遥领先。
蓝电E5的空间优势同样突出。蓝电E5的尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，而宋PLUS DM-i的尺寸为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。蓝电E5作为中型SUV，提供的空间比定位为紧凑型SUV的宋PLUS DM-i更为宽敞。蓝电E5的前排腿部空间为917mm、二排标准空间为885mm，空间宽敞舒适。此外，蓝电E5还提供了7座布局的选择，相比宋PLUS DM-i仅有的5座版本，蓝电E5在空间利用上更加灵活，比如全家出行走亲访友时，或几个好友相约出游，如果是宋PLUS DM-i，必须得再开一台车，才能满足一行人的出行需求，蓝电E5一台车就能够轻松应对多人出行需求，更方便省事不说，无形中又节省一笔交通成本。
（宋PLUS DM-i）
就像我们看到的这些关键点，蓝电E5在成为10万级以内唯一一款中型插混SUV的同时，在价位表现、空间能力方面，即便是与排在插混市场最顶端的宋PLUS DM-i相比，同样是可以做到不逊色分毫，更别说两款车型还搭载了同款弗迪动力混动系统，在性能和能耗方面相差无几，这套混动系统也经历了比亚迪超百万的市场验证，品质足够可靠。更何况，蓝电E5还是10万级里唯一实现纯电续航100km及以上的插混SUV，像什么日常通勤都可以实现零油耗，就算是一天通勤10多公里，一周5天工作日也够用了，长途出行的话就加油，也不存在续航焦虑问题，并且蓝电E5的WLTC馈电油耗仅为5.4L/100km，所以综合城区用电，高速加油来看，蓝电E5的每公里用车成本可以控制在2毛钱以内。
（蓝电E5）
综合考虑动力、油耗、空间和价格等多个因素，蓝电E5相较于比亚迪宋PLUS DM-i冠军版展现出更为明显的优势。尤其是在价格和空间方面，蓝电E5为消费者提供了更高的价值。同时，其品质和可靠性也得到了赛力斯集团质量管理体系的保障。
