近日，智己汽车官方消息称旗下4款车型将参加2月26日开幕的日内瓦车展，其中当然也包括了已经在工信部完成申报的智己L6(图片)车型，此前官方一直对该车守口如瓶，本次首发可能是该车的首次亮相，不过一般来讲中国社企海外首发其实跟国内市场的直接关联都不是很大，不会有太多实质性的信息，最终还要看国内市场何时公开，是否会有同步的详细首发。
智己LS6
最低售价：21.99万起
最高降价：1.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测空间·性能等
车友圈2.6万 车友热议
二手车暂无
至于车型本身，由于采用了智己LS6套娃式的设计，因此在外观内饰层面其实悬念并不算大，整体就像是LS6拍扁了一般，这套设计语言放到扁平的轿车上其实也更加激烈，前脸部分略带凹陷的前机盖，凸出的车鼻弯折的熏黑大灯组，弯折的前保险杠部分贯穿式装饰，车身侧面瞄准的溜背轿跑线条，圆润流线的车身，无框车门，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂车顶，激光雷达以及车尾部分招牌的高位贯穿式尾灯，后保险杠部分凹凸有致的装饰等元素都不会缺席。
智己LS6
最低售价：21.99万起
最高降价：1.00万
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懂车分暂无
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车友圈2.6万 车友热议
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车身尺寸达到4931/1960/1474毫米，轴距为2950毫米，其实并不算小，延续了LS6的思路，在内饰部分新车也基本与LS6保持一致，标准的双联悬浮式贯穿式屏幕，斜向的嵌入式液晶屏，手机无线充电面板，杯架，甚至眼镜盒等配置都得到了延续，最大程度的节约成本，当然对配置方面进行了一定的升级，符合时下的流行至上。更为重要的显然是该车在动力方面的表现，新车延续了此前LS6的800伏高压电气化构架平台，并提供了丰富的动力总成。从入门的294马力低功率版本配磷酸铁锂电池到高配的LS6同款787马力电控四驱版本都不会缺席。
考虑到较小的车身，百公里加速可达2秒级，同时虽然目前申报的只有90和100千瓦时里的锂电池组，纯电续航里程最高770公里，但本次新车的一大卖点是传闻中的半固态电池，据称电池容量将达到130千瓦时左右，纯电续航里程超过1000公里，有着相当夸张的表现，仅从性能上，两项数据都创造了同级领先水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
