红牛车队主管克里斯蒂安·霍纳表示，在卡洛斯·赛恩兹在一级方程式澳大利亚大奖赛中取得令人印象深刻的胜利后，他“不能排除任何关于车手市场的可能性”。
赛恩兹在刚从阑尾炎手术中恢复时赢得了墨尔本赛事，他在第二圈超过了杆位车手马克斯·维斯塔潘，因为后者的刹车出了问题。
在维斯塔潘在第四圈退赛后，赛恩兹轻松超越了法拉利队友查尔斯·勒克莱尔，自去年新加坡大奖赛以来赢得了他的第一场胜利，也是自去年四月以来，除维斯塔潘外唯一赢得比赛的车手。
赛恩兹将在2025年失去他在法拉利的席位，转而让给梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿，这让他成为车手市场上最备受瞩目的自由车手。
大部分关于佩雷斯可能空出的席位的讨论都集中在红牛自己的车手丹尼尔·里卡多、筑波裕起，甚至是利亚姆·劳森身上。
但在传言中，阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索也可能是候选人，霍纳给出了迄今为止最明确的信号，表明红牛愿意考虑车队外的车手。
“我认为我们想要为红牛车队配备最佳搭档，有时候你也需要看看团队外的选项，”霍纳说，然后提到赛恩兹：“你今天看到一位非常快速、目前无车可赛的车手赢得了比赛。所以，对于某些车手来说，市场相当灵活。”
赛恩兹也是红牛的前车手，他在2015-17年间在托罗·罗索与维斯塔潘、丹尼尔·科维亚特和皮埃尔·加斯利为队友，直到2017年末提前转投雷诺。
当Autosport追问霍纳是否会考虑让赛恩兹回归时，他回答说：“看，基于这样的表现，你不能排除任何可能性，所以我认为你只是想花时间决定。
“显然，佩雷斯今天受到了影响。他本赛季的开局也很出色，所以我们并不急于做出决定。
“卡洛斯是过去一年中唯一击败红牛的车手，因此他似乎是我们的克星。”
当被问及阑尾炎手术仅两周后的表现是否提升了他的市场价值时，赛恩兹回答说：“我不知道。当然，这没有坏处。这是百分之百的。我明年还没有工作，所以我猜这会对此有所帮助。
“我认为大家或多或少都知道我能做些什么。
“我参加比赛不是为了向车队负责人或其他人证明我的价值。我是为了向自己证明，如果我有一辆车，我就能完成任务，能够跻身前列。这就是我的心态和方法，我将在今年余下的时间里继续保持这种态度。”
