对于国内的本田车系,似乎人们更加关注到了飞度、思域、型格、雅阁、CR-V、奥德赛和艾力绅等车型,但说起鼎鼎大名的红标思域TYPE-R想必会有些吃惊,但说起价格或许更会惊掉下巴;这里就不讲解了,大家可以搜索一下它的历史。思域TYPE-R是于2022年12月以进口的方式引入国内市场,由东风本田渠道销售,并于2023年春季开始交付;新车指导价为42万元,搭载了持有i-VTEC技术的K20发动机。日前了解到,目前购买新车拥有6.5万元优惠,裸车价35.5万元,加上保险0.8-1.2万元、购置税3.3万元、出库费1.5k(必办贷款)就可落地了,如果有对改装和汽车文化有兴趣的朋友可以看一下,或许这也是燃油时代结束前的最后疯狂。
新车外观的设计造型与普通版似乎没有什么区别,不过细心的朋友会发现,前脸进气格栅位置的logo标识采用了红色的设计,右侧还嵌入了红色“R”铭牌,代表着激情运动;而且引擎盖上方设计了大尺寸的进气口,包围结构也更为张扬,带有前铲造型的同时,进气口尺寸也很大,可有效的降低风阻系数。
车身采用了两厢式造型,后方呈现出动感的溜背式造型,翼子板下方设计了倾斜于车身的扰风槽,后轮前方还加入了黑色的扩展套件;配备了熏黑式后视镜、19英寸的熏黑式轮毂造型,内部还配以红色多活塞制动卡钳,提升了新车的运动气息。新车长宽高尺寸分别为4600x1890x1405mm,轴距为2735mm。
尾部的运动属性更加浓厚,顶部配备了大尺寸的黑色尾翼造型,贯穿式尾灯组在两侧植入了透明灯罩,下方垂直于车身的扰风槽内植入了示宽灯带,配合大面积黑色扩散器内加持的中置三出排气布局,给人一种视觉上的冲击力。
内饰方面的整体布局虽然延续了本田家族式的设计风格,但红色素材和大量碳纤维饰板的加入,烘托出了跑车的运动风格,就连地台也采用了红色的配色;采用三幅式翻毛皮方向盘和银色球形手动挡杆,中控台配备了10.2英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控车机屏幕,内部集成了Honda CONNECT智能系统,支持CarLife互联映射和OTA升级等;配置上拥有手机蓝牙钥匙、远程启动、15W手机无线充电、12扬声器BOSE音响系统、矩阵式LED大灯组、氛围灯、后视镜加热/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目和倒车影像等。
还搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等主动安全功能;减缓了驾驶员长时间驾驶的疲劳程度,提升安全属性。
座椅采用运动风格的Alcantara(麂皮)材质包裹,后排座椅还支持40:60比例放倒;身高175cm坐在后排头部空间为一拳半,腿部空间为两拳,还配备了中央扶手和水杯架等。
打开前机盖映入眼帘的便是具有“红头引擎”型号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机,最大功率和扭矩分别为221kW和420N·m,匹配6挡手动变速箱,搭载了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂,配有前桥限滑差速器。值得说的是,在仪表盘位置还配备了转速匹配系统,会根据转速以灯组的形式呈现,红色灯为稳定区,黄色灯为Vtec介入区,在此时切换挡位会提供给更加畅快的驾驶乐趣。
总的来说,思域Type-R整体外观、内饰看起来似乎很普通,但其主要卖点便是K20发动机以及操控性,调校更为运动化;如果你偏好燃油车,并喜欢独特的声浪和驾驶感受还是可以关注一下的,目前的优惠也是相当具有诚意的。如果你有40万元,又偏好运动激情的燃油车,你会选择它吗?